02/10/2026

CẦU PHƯỚC KHÁNH – HƠN 10 NĂM CHO MỘT HÀNH TRÌNH VỀ ĐÍCH

Ngày 30/9/2026, cầu Phước Khánh chính thức được đưa vào khai thác, hoàn thiện mắt xích cuối cùng để cao tốc Bến Lức – Long Thành được nối thông toàn tuyến. Và đến ngày 1/10/2026, toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đã được đưa vào khai thác cho phép ôtô chạy liên tục từ Tây Ninh đến Đồng Nai và ngược lại mà không phải qua các trục đường nội đô TP.HCM. Với BMT và BMT E&C, chặng nước rút của công trình cũng ghi dấu sự hiện diện bằng những mét bê tông nhựa cuối cùng trên mặt cầu và đường dẫn – nơi một hành trình hơn 10 năm xây dựng đi đến ngày về đích.
Xem chi tiết

Khảo sát đánh giá năng lực cung ứng cung cấp bê tông nhựa nóng cho các công trình trọng điểm

17/04/2024
Năng lực của tổ hợp khép kín sản xuất bê tông nhựa nóng được cơ quan quản lý nhà nước, chủ đầu tư, tư vấn giám sát và các đơn vị thi công đặc biệt quan tâm.

Công nghệ tái chế nóng bê tông nhựa với hàm lượng RAP đến 50% tại trạm trộn áp dụng tại Việt Nam

30/05/2023
Hội thảo khoa học mới đây đã góp phần thúc đẩy quá trình đưa vật liệu mới, công nghệ mới trong bảo trì sửa chữa bảo trì mặt đường, nâng cao chất lượng hạ tầng GTVT.

THÔNG ĐIỆP KÊU GỌI CÙNG BMT GROUP CHUNG TAY GIÚP ĐỠ ĐỒNG BÀO VÙNG LŨ MIỀN TRUNG

21/11/2025
Những ngày qua, mưa lũ dồn dập đã gây thiệt hại nặng nề cho nhiều tỉnh thành miền Trung, khiến hàng nghìn hộ dân rơi vào cảnh ngập lụt, mất mát tài sản, gián đoạn sinh hoạt và thiếu thốn lương thực, thuốc men. Trước tình hình cấp bách đó, Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng B.M.T kêu gọi tinh thần tương thân tương ái, truyền thống “lá lành đùm lá rách” của dân tộc Việt Nam từ mỗi thành viên BMT Group và toàn thể Quý đối tác, bạn hàng.

BMT trúng thầu 02 gói thầu thi công sửa chữa cao tốc TP.HCM - Trung Lương trên 70 tỷ đồng

23/08/2021
Cục Quản lý đường bộ IV thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu cho 3 gói thầu thi công sửa chữa hư hỏng mặt đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương năm 2021 nhằm khắc phục tình trạng xuống cấp và hư hỏng cục bộ ở nhiều vị trí sau hơn 10 năm đưa vào khai thác.